VB-Z9200磁電式轉速傳感器
采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更精確穩定,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量。
VB-Z9200磁電式轉速傳感器
一、簡介:
1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損
2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
4.適應工作環境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業環境,如煙霧、油氣,水氣環境
▲ 技術參數
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波.
溫度范圍: -20℃~80℃ 或(-30℃~130℃)
螺紋尺寸: M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5
電線或接頭: 整體電纜或用接頭
測量范圍 10~10000r/min (60齒)
輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發訊齒輪,齒數為60,材料為電工鋼,
模數為2,傳 感器端面距齒頂1mm)。信號幅值大小,與轉速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料:應采用高導磁材料。
齒形:漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變。這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動,則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。
建議:測速齒輪模數≥2, 材料為導磁低碳鋼。
不適于零轉速測量。
l工作溫度: -30~80℃或-20~200℃(高溫型)
l安裝間隙: 0.3~2mm
l輸出波形: 近似正弦波(≥50r/min時)
l輸出幅值: 50r/min≥300mv
本安設計型傳感器可用于易燃易爆的危險場所,防爆等級為ExiaIIBT5。
使用注意事項:
l 傳感器在運輸及安裝過程中,應盡量避免不必要的振動和沖擊,尤其避免橫向振動和沖擊。
l 傳感器輸出為2芯屏蔽線,輸出端均為浮地,對外殼絕緣。
l被測應體為導磁體,上有齒或凹槽。
建議:測速齒輪模數≥2, 材料為導磁低碳鋼。
不適于零轉速測量。
l工作溫度: -30~80℃或-20~200℃(高溫型)
l安裝間隙: 0.3~2mm
l輸出波形: 近似正弦波(≥50r/min時)
l輸出幅值: 50r/min≥300mv
以上數據在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測得